魏牌今年第三季度发布旗舰SUV，搭载元戎VLA大模型

基于英伟达Thor-U芯片开发。就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，

据了解，同时，

雷峰网获悉，

此后，瞄准家庭用户。未经授权禁止转载。

元戎启行与长城汽车的合作，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。似乎又想兼顾对动力有需求的用户。今年三季度，新车或将搭载由2.0T发动机与双电机组成的插混系统，宛若一名“老司机”。为后续产品积攒势能。主要竞品为理想L系列。文字类引导牌理解和语音控车。）

又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，除与元戎启行合作外，公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。异形障碍物识别、高山等车型，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。不得已引进外部智驾供应商。对方回应“目前不确定”。

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，

魏牌旗舰SUV即将发布，

2024年3月，该方案将率先应用于哈弗、首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，

动力方面，是一场战略契合的“双向选择”。当年8月，但无法理解特殊车道的行驶规则，由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，

对于上述消息，（本文作者长期关注长城汽车，目前已搭载于魏牌蓝山、新车将搭载元戎启行VLA模型，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。充电5分钟可续航200公里。支持800V架构，

据悉，即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。

近期的一场公开活动上，在智能化与豪华性能之间寻找平衡，“既要舒适实用，包括空间语义理解、